Исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов рассказал о накоплении китайских автомобилей на складах автодилеров и дистрибьюторов в России. Он поделился этой информацией на конференции компании «Автобосс», посвященной китайскому автопрому в России, которая прошла в Москве, пишет РБК.
Согласно данным «Автостата», за первые десять месяцев текущего года продажи китайских автомобилей в России составили 406,5 тыс. единиц, что в 4,8 раза больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В то же время, за этот же период на автозаводах («Автотор», Haval) было собрано 153,4 тыс. автомобилей (рост в 3,8 раза), а в страну было завезено 428,5 тыс. китайских автомобилей (рост в 6,6 раза). Таким образом, запасы составляют примерно 175 тыс. автомобилей.
«В 2022 году был дефицит, не хватало машин. Сейчас мы видим, что начиная примерно с лета этого года уровень продаж стал ниже, чем суммарные поставки и производство. Это то, что накапливается на складах дистрибьюторов и дилеров», — отметил Сергей Удалов. Он считает, что в ближайшие месяцы будет активная конкуренция за реализацию запасов и поиск покупателей.
Покупатели автомобилей популярных в России китайских марок в 2023 году выбирали модели в белом, сером и черном цветах кузова. Об этом «Газете.Ru» рассказал директор по маркетингу дилерского холдинга «Авилон» Андрей Каменский.
Ранее был составлен портрет среднестатистического покупателя китайского автомобиля в РФ.
